Το ΣΧΕΔΙΟ ΚΑΙ η ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ κάθε ένα από τα διάφορα μέρη των εγκαταστάσεων θα είναι τέτοιων κατασκευής και σχεδίου ώστε να δοθεί η μακροχρόνια συνεχής υπηρεσία με την υψηλή οικονομία και τα χαμηλά κόστη συντήρησης. Όλη η εργασία θα είναι της υψηλότερης ποιότητας. Το σχέδιο, οι διαστάσεις και τα υλικά όλων των μερών θα είναι τέτοιο που οι πιέσεις στις οποίες υποβάλλονται υπό τους αυστηρότερους όρους που αντιμετωπίζονται στην υπηρεσία δεν θα τους καταστήσουν εκτεθειμένους στη διαστρέβλωση ή τη ζημία. Η ένωση, η πλήρωση ή η σύνδεση ελαττωματικού καθαρίζουν δεν θα επιτραπούν χωρίς την έγκριση, εγγράφως, DES. Όλος ο εξοπλισμός θα λειτουργήσει χωρίς αδικαιολόγητη δόνηση και με το λιγότερο πιθανό ποσό θορύβου ώστε να μη να είναι μια ενόχληση στο περιβάλλον. Όλες οι συσκευές θα σχεδιαστούν για να εξασφαλίσουν ικανοποιητική λειτουργία υπό τις ατμοσφαιρικές συνθήκες που επικρατούν στην περιοχή όπου οι γραμμές πρόκειται να χτιστούν και κάτω από τέτοιες παραλλαγές του φορτίου και της τάσης όπως μπορεί να εμφανιστεί υπό τις κανονικές συνθήκες εργασίας συστημάτων. Το σχέδιο όλων των υποστηρίξεων, των αγωγών, των πλήκτρων διαστήματος, των μονωτών και των συναρμολογήσεων γραμμών θα είναι τέτοια ώστε να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος ζημίας σε οποιοδήποτε μέρος των γραμμών λόγω της επιδείνωσης, ή ζημία στην υπηρεσία. Το σχέδιο θα ενσωματώσει οποιεσδήποτε λογικές προφύλαξη και διάταξη για την ασφάλεια εκείνοι ενδιαφερόμενοι στη συντήρηση των εργασιών συμβάσεων και όλων των σχετικών εργασιών που παρέχονται και που εκτελούνται στο πλαίσιο άλλων συμβάσεων. Όλα τα αντίστοιχα μέρη θα γίνουν στο μετρητή, και θα είναι ανταλλάξιμα οπουδήποτε είναι δυνατόν σε όλες τις εργασίες συμβάσεων όπως για να διευκολύνουν τη συναρμολόγηση των μερών αντικατάστασης.
Λεπτομέρειες προϊόντων
Όνομα προϊόντων | Οκτάγωνη μορφή 6M με Cantilever 12M που χρησιμοποιεί για την οδό σημάτων κυκλοφορίας |
Υλικό Πολωνού κυκλοφορίας | ASTM GR65, GR50, Q460 A572, S355, Q345/Q235 |
Αέρας σχεδίου Πολωνού κυκλοφορίας | 30M/S ή ανάλογα με το αίτημα των πελατών |
Εκτροπή Πολωνού κυκλοφορίας | Συμφωνία με τη δύναμη πόλων ως αίτημα πελατών. |
Μορφή Πολωνού | Φωτεινός σηματοδότης Πολωνός κωνικός, Polygonal, στρογγυλός |
Τύπος Πολωνού κυκλοφορίας | Τύπος «Τ», τύπος «Λ», τύπος «Ι» |
Κύριο ύψος άξονων Πολωνού κυκλοφορίας | Κανονικά, η κυκλοφορία Πολωνοί χρησιμοποίησε για να διασχίσει το δρόμο. |
Cantilever Πολωνού κυκλοφορίας μήκος | Ανάλογα με το πλάτος του δρόμου στη χώρα πελατών. |
Εφαρμογή | Κεντρικός δρόμος, υψηλές ζώνες τρόπων |
Ύψος Πολωνού φωτεινού σηματοδότη | 116M που αποτελείται από δύο ή τρία τμήματα |
Πάχος άξονων Πολωνού φωτεινού σηματοδότη | 2.5mm20mm |
Μέγεθος τονωτικών Πολωνών | Συμφωνία Πολωνού φωτεινού σηματοδότη με το μέγεθος φλαντζών για να αποφασίσει |
Υπολογισμός μήκους επικάλυψης | Ανώτερο τμήμα της κατώτατης διαμέτρου περισσότερες από 1,5 φορές |
Επεξεργασία επιφάνειας | Galvanization καυτής εμβύθισης, ηλεκτροστατικός ψεκασμός |
Τμήματα Πολωνού φωτεινού σηματοδότη | Φω'τα σημάτων (κόκκινο/πράσινο/κίτρινο χρώμα), κάμερα κ.λπ. |
Γραφείο δύναμης | Το γραφείο δύναμης εγκατέστησε σε υπαίθριο για να ελέγξει τα χρώματα φω'των σημάτων που ανταλλάχθηκαν. |
Χρησιμοποίηση μήκους καλωδίου τροφοδοσίας | Το μήκος καλωδίου τροφοδοσίας που χρησιμοποιεί ανάλογα με τους Πολωνούς το ύψος και το σήμα ανάβει/κάμερα Wattage/ποσότητα. |
Galvanization πάχος | 80-100 μικρά κατά μέσο όρο σύμφωνα με τα EN ISO1461 πρότυπα των BS |
Galvanization κατάλληλο πάχος τοίχων | Πάχος τοίχων ≥2.5mm Πολωνού φωτεινού σηματοδότη τουλάχιστον, |
Πόσο καιρό βυθισμένος στη λίμνη ψευδάργυρου για τους πόλους | Ο χρόνος βύθισε στη λίμνη ψευδάργυρου ανάλογα με το πάχος τοίχων πόλων και τα γαλβανισμένα πρότυπα εκτέλεσης πάχους |
Διαδικασία της παραγωγής
Δοκιμή
Συσκευασία & ναυτιλία
Η ΑΝΕΓΕΡΣΗ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΖΕΙ όλα τα μέλη πύργων θα σφραγιστεί με τη διάκριση των αριθμών ή/και των επιστολών που αντιστοιχούν σε εκείνοι στα εγκεκριμένα σχέδια ή τους υλικούς καταλόγους. Αυτά τα σημάδια ανέγερσης θα εντυπωσιαστούν πρίν γαλβανίζουν και θα είναι σαφώς ευανάγνωστα. 1.18 οι ΡΙΨΕΙΣ όλες οι ρίψεις θα είναι όπως απαλλαγμένες από blowholes, τις ρωγμές και τις ρωγμές. Καμία συγκόλληση που γεμίζει ή που συνδέει των ελαττωματικών μερών δεν θα γίνει. Όλος ο χυτοσίδηρος θα είναι μιας στενός-κοκκιώδους ποιότητας σύμφωνα με τα κατάλληλα πρότυπα που δίνονται στην προδιαγραφή. 1.19 η ΕΝΩΣΗ σε όλες τις περιπτώσεις όπου οι συγκολλήσεις επεξεργασίας είναι υποχρεωμένες να τονιστούν ιδιαίτερα, όπως μπορεί να συμβεί στα μέρη υποκείμενα στην αντιστροφή των πιέσεων σε λειτουργία, ο ανάδοχος θα παράσχει DES ένα γενικό σχέδιο ρύθμισης της επεξεργασίας και εν ευθέτω χρόνω αλλά προτού να αρχίσει η επεξεργασία, ένα λεπτομερές σχέδιο όλων των προτεινόμενων προετοιμασιών συγκόλλησης στην επεξεργασία. Προτού να αρχίσει τέτοια συγκόλληση, ο ανάδοχος θα ικανοποιήσει DES ότι οι οξυγονοκολλητές ή οι χειριστές συγκόλλησης είναι κατάλληλοι σύμφωνα με τις απαιτήσεις του σχετικού τμήματος BS4872. Μετά από να διερευνήσει τη γενική ρύθμιση και να ενώσει στενά τα σχέδια λεπτομέρειας, ο μηχανικός θα ενημερώσει τον ανάδοχο για τα στάδια στα οποία η επιθεώρηση θα απαιτηθεί. Θα είναι η ευθύνη του αναδόχου να ειδοποιήσει το μηχανικό πριν από την ετοιμότητα ένα ή περισσότερα από τα στάδια επιθεώρησης, καμία περαιτέρω εργασία δεν θα εκτελεσθεί έως ότου έχει περάσει το διευκρινισμένο στάδιο την επιθεώρηση του μηχανικού. Εκτός από τα ανωτέρω, ο μηχανικός διατηρεί το δικαίωμα να επισκεφτεί τις εργασίες του αναδόχου σε οποιοδήποτε λογικό χρόνο κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας των στοιχείων των εγκαταστάσεων και να εξοικειωθεί με την πρόοδο που σημειώνεται και την ποιότητα της εργασίας μέχρι σήμερα. Σε περίπτωση αναδόχου που επιθυμεί να κάνει μια αλλαγή σε οποιοδήποτε μέρος της προετοιμασίας συγκόλλησης, θα υποβάλει αρχικά στο μηχανικό ένα αντίγραφο του αναθεωρημένου σχεδίου που παρουσιάζει τροποποιημένη προετοιμασία λεπτομερώς και θα αναμείνει την επιβεβαίωση της αποδοχής του ή ειδάλλως. Η χρήση των ενωμένων στενά συνδέσεων στο χαλυβουργείο πύργων πρέπει να αποφευχθεί οπουδήποτε είναι δυνατόν.