Υγρότερα εξαρτήματα πόλων δόνησης Stockbridge σειράς FR
Η διάταξη απόσβεσης δόνησης χρησιμοποιεί την περιστροφή & η ταλάντευση των κεφαλιών σφυριών δύο-τελών για την παραγωγή της δύναμης απόσβεσης τριβής από την αμοιβαία ολίσθηση μεταξύ των γαλβανισμένων σκελών καλωδίων σιδήρου για να καταναλώσει η ενέργεια. Είναι υιοθετημένη προσχηματισμένη δομή ράβδων στην οποία η δύναμη εκμετάλλευσης μεταξύ της εγκατάστασης της διάταξης απόσβεσης δόνησης στις προσχηματισμένες ράβδους και των αγωγών διέδωσε ομοιόμορφα την απόσταση από 30 σε 60cm στην περιοχή μήκους, προστατεύοντας αποτελεσματικά τον αγωγό με την αποφυγή της συγκέντρωσης πίεσης των τελευταίων. Είναι της καλής ολίσθησης & αντιδονητικής απόδοσης καθώς επίσης και ανώτερης εγκατάστασης της προσχηματισμένης ράβδων δύναμης εκμετάλλευσης εγγύησης βιώσιμης, σταθερής & αξιόπιστης μεταξύ των διενεργηθεισών ράβδων & των αγωγών ενώ η υψηλή αποδοτική κατασκευή της θα είναι καλή για την κατάλληλη & αξιόπιστη εξέταση.
Η αδράνεια & η σπειροειδής ελαστικότητά της μπορούν να κάνουν το τμήμα απόσβεσης να παραγάγει τη σχετική μετατόπιση στην ταλάντευση αγωγών, που καταναλώνει την ενέργεια δόνησης με την εκτέλεση του ιξώδους φαινομένου απόσβεσης. Η περισσότερο ταλάντευση αγωγών, η περισσότερη διάταξη απόσβεσης δόνησης καταναλώνει την ενέργεια. Η εγκατάστασή της θα πάρει την προτεραιότητα στην κοιλιά της δεδομένου ότι οι αντιστοιχίες ηχηρής συχνότητάς της με τη συχνότητα δόνησης του αγωγού, η διάταξη απόσβεσης ενεργειακής δόνησης καταναλώνουν θα είναι μέχρι τη μέγιστη αξία της.
Τύπος | Εφαρμόσιμη διάμετρος αγωγών (τυλιγμένο αντικείμενο συμπεριλαμβανόμενο) (χιλ.) | Διάσταση (χιλ.) | Βάρος (κλ) | ||||||
Δ1 | Δ2 | Α | Χ | Λ1 | Λ2 | Λ | |||
FR-1 | 7.0~12.0 | 48 | 48 | 50 | 81 | 138 | 118 | 429 | 2.54 |
FR-3 | 11.0~20.0 | 48 | 48 | 50 | 81 | 138 | 118 | 429 | 2.61 |
FR-3 | 18.0~28.0 | 57 | 57 | 60 | 91 | 167 | 146 | 505 | 5.00 |
FR-4 | 26.0~36.0 | 64 | 64 | 60 | 97 | 218 | 163 | 550 | 6.00 |
FR-5 | 33~38 | 64 | 64 | 70 | 127 | 218 | 163 | 550 | 7.90 |
FR-6 | 36~40 | 74 | 74 | 70 | 127 | 325 | 325 | 650 |
11.00 |